Prepper Forum voor Vlaanderen en Nederland

Nu heb ik jaren en jaren gedroomd , vergeleken enz...
Uiteindelijk heb ik de keuze gemaakt en kocht ik in Wetteren bij Jeep Service de
Jeep Wrangler X-edition 2,8 CRD automaat
Deze kocht ik met 7000km op de teller en volledige fabrieksgarantie , dus eigenlijk zo goed als nagelnieuw.
Na de onvoorstelbare plezante rit naar huis begon ik met de modificatie.
Het chassis heb ik volledig behandelt met 3M zwarte coating en de hoekjes , spleetjes en afwatergaatjes met WAXOYL transparante wax.
Verder vooraan een LED bar en 2 extra LED verstralers gemonteerd . Achteraan rechtstreeks op de carrosserie 2 LED verstralers naar achter voor bij nacht te kunnen zien wat er gebeurt.
De grille vooraan met alu mesch dicht gemaakt tegen de vallende bladeren en insecten.
Een President CB geïnstalleerd.
Vandaag bestel ik nog een WINCH BUMPER en bijhorende WINCH.
Alles is uiterst professioneel gemonteerd (heb 13 jaar ervaring in dergelijke werken) en volledig volgens de regels van de kunst.
Dit vraagt tijd maar nadien heb je er veel plezier aan.

Ik kocht in optie ook de stalen velgen met COOPER DISCOVERER STT banden bij maar die ga ik terug verkopen.
Het scheelt 3,5l/100 km dat mijn wagen meer verbruikt met deze banden .
Nu zijn de sloffen van Bridgestone dueler M/S en later worden deze BF Goodrich.

Ik kan alleen maar zeggen: SWEET!

mooie wagen @tom666
wat voor maat zijn die coopers? zoek nog 30"+ voor 15 inch velgen en die coopers zijn fijne banden.

33 12,5 R17 dus niet hetgeen je zoekt vrees ik

zijn weinig 17 inch velgen met suzuki steek.
33 past in principe makkelijk en met andere r&p in de diffs draai ik ze prima rond.
zijn wel topbanden die goed lossen en als ze 15 inch waren was ik al onderweg geweest

ghostwhiper wrote:zijn weinig 17 inch velgen met suzuki steek.
33 past in principe makkelijk en met andere r&p in de diffs draai ik ze prima rond.
zijn wel topbanden die goed lossen en als ze 15 inch waren was ik al onderweg geweest

Ja dat is juist.
Zalige banden en op terrein onoverwinnelijk .
Ze hebben maar 500km gebold dus ze zijn nieuw..

ik had persoonlijk dat setje coopers gehouden voor sneeuw.
die duelers lopen vrij vlot vol en lossen de sneeuw heel slecht

ghostwhiper wrote:ik had persoonlijk dat setje coopers gehouden voor sneeuw.
die duelers lopen vrij vlot vol en lossen de sneeuw heel slecht

Ik heb ze nog he..
Ik heb ze gewoon eens te koop gesteld om te zien of er interesse is;
Het kan zijn dat ik straks zeg van '' hmmmm ik ga ze toch houden'' .
Ik heb ze tenslotte betaald als extra dus...ik zie wel.
het kan idd zijn dat ze in de winter echt van pas gaan komen zoals je zegt.

Tom een geweldige wagen het is je helemaal gegund naar wat jij hebt mee gemaakt,

ik zal de foto en heb direct mijn maatje er bij geroepen,
Wat heb je ook snel gereageerd op mijn verzoek wat foto's te plaatsen.
Tom blijf ons verrassen met je bezoeken aan ons prepper familie forum.
Wij hebben al vanaf het begin hier een fijne start gemaakt.

Ook fijn dat je op de chat je vrij voelde zoveel over je zelf te schrijven, Top

Met een hartelijk groet,
JJenA

met de AT banden durfde ik met een dikke laag sneeuw niet over de linkerbaan te rijden maar met de set coopers die ik had reedt ik rustig met 60-70kmh over de linkerbaan in 4H terwijl het rechts 40 kmh reed.

Ik reed in der tijd met mijn Isuzu Rodeo 3.0 met BF Goodrich.
Over sneeuw en ijs zonder enig probleem ; Waar de rest vastzat reed ik gezellig door met hier en daar een stop om er ene los te trekken ; ( man dat was genieten) !!!
Maar zoals je zegt...misschien toch maar houden want de prijs die ik betaalde haal ik er toch niet weer uit.


En zopas de Winch Bumper met Winch besteld bij http://www.gitrax.be/projects.php

Zal heel goed staan...
zie hier vb

ja dat is geweldig, mensen die met hun achterwiel aangedreven bmw een drempel niet over kunnen komen.
even een kinetisch lintje er aan en er overheen trekken en dan een tientje krijgen voor de hulp.

dat is een hele mooie bumpert en zal mooi staan bij het rood van de auto

*gaat bellen voor een setje bandjes omdat ik mijn bov voor de sneeuw weer op de weg wil hebben*

ghostwhiper wrote:ja dat is geweldig, mensen die met hun achterwiel aangedreven bmw een drempel niet over kunnen komen.
even een kinetisch lintje er aan en er overheen trekken en dan een tientje krijgen voor de hulp.

dat is een hele mooie bumpert en zal mooi staan bij het rood van de auto

*gaat bellen voor een setje bandjes omdat ik mijn bov voor de sneeuw weer op de weg wil hebben*

Zo is het

Hier dan met LED voor en achter.
Op de zijkant zie je misschien wel de CB antenne.

ziet er goed uit @tom666 en hij kan die bumper zeker gebruiken.

zat een heel verhaal over de cb antenne te typen en zag net voordat ik hem plaatste dat de de cb antenne wel op het dak zit en niet de radio antenne is

Mooie BOV Tom666

Ferme bak, heb je daar een ramork achter?

Hej Tom,

Ziet er super strak uit man

Tom666 wrote:Ik reed in der tijd met mijn Isuzu Rodeo 3.0 met BF Goodrich.
Over sneeuw en ijs zonder enig probleem ; Waar de rest vastzat reed ik gezellig door met hier en daar een stop om er ene los te trekken ; ( man dat was genieten) !!!
Maar zoals je zegt...misschien toch maar houden want de prijs die ik betaalde haal ik er toch niet weer uit.


En zopas de Winch Bumper met Winch besteld bij http://www.gitrax.be/projects.php

Zal heel goed staan...
zie hier vb

Heel leuk. Ik hoop dat je een goede prijs hebt gekregen voor die bumper en winch, want die dingen kosten een pak geld.
(Maar kunnen onbetaalbaar zijn bij een botsing of een paaltje dat ineens oversteekt )

Ik bedenk juist, zet een batterijsleutel op de + aansluiting zo dicht mogelijk bij de accu en zet die standaard uit,
dat kan brand bij een botsing voorkomen of indien er ergens een relais blijft plakken, maken dat je kan afschakelen
voordat alles in elkaar smelt of de accu ontploft.

wodan wrote:Heel leuk. Ik hoop dat je een goede prijs hebt gekregen voor die bumper en winch, want die dingen kosten een pak geld.
(Maar kunnen onbetaalbaar zijn bij een botsing of een paaltje dat ineens oversteekt )

Ik bedenk juist, zet een batterijsleutel op de + aansluiting zo dicht mogelijk bij de accu en zet die standaard uit,
dat kan brand bij een botsing voorkomen of indien er ergens een relais blijft plakken, maken dat je kan afschakelen
voordat alles in elkaar smelt of de accu ontploft.

De accu schakelaar is een waardevolle tip, de gevaren zijn goed op schreven, en dat de boel uitbrand willen we ook niet.
Doen, TOM.

het word pas spannend als juist de schakelaar de brand en kortsluiting veroorzaakt door oververhitting.
mijn methode: op de weg kabels er af en in het terrein kabels op de accu.

Is ook waar, je moet een GOEDE schakelaar gebruiken! 250A continue is een MINIMUM.

ik had een 500 ampere onder de kap en die is gesmolten waardoor die dus los kwam van de beugel en een gat snee in de wielkast.

Ik ga een schakelaar gebruiken van een Volvo truck. Die mogen 900 amp trekken
Of een + klem...enkel aanschakelen wanneer nodig...misschien nog beter....

Tom666 wrote:Ik ga een schakelaar gebruiken van een Volvo truck. Die mogen 900 amp trekken
Of een + klem...enkel aanschakelen wanneer nodig...misschien not beter....

Continue of piek?