Prepper Forum voor Vlaanderen en Nederland

Dan heb je die voorraad opgeslagen in je kast om de hongerwinter en nucleaire holocaust en zombie aanvallen uit te zitten.

En dan kom je erachter dat de potten pindakaas, jam, en muesli repen al jaren over de THT-datum heen zijn. Omdat je ze eigenlijk niet eet.

Toch maar bewaren ? Weggooien ?
Er wordt gezegd dat ze jaren na de THT nog eetbaar zijn.

Toch maar bewaren dan. Ze kunnen nog eens van toepassing komen ...

Opeten!

als het nog goed ruikt en niet beschimmeld is gewoon opeten, vervangen en een roulatiesysteem opzetten.

ghostwhiper wrote:als het nog goed ruikt en niet beschimmeld is gewoon opeten, vervangen en een roulatiesysteem opzetten.

Of gewoon niet meer kopen !

Klein beetje eten. Krijg je diarree dan hard hopen dat je Norrit nog wel bruikbaar is. Zo niet, dan gewoon opeten.

Basis regel is toch stockeer wat je eet en eet wat je stockeert?

Eens al heb ik best wel wat spullen op voorraad die ik normaal weinig eet maar voor noodgevallen wel handig zijn. Ik eet op dit moment geen brood, maar heb wel flink wat kilo's Spelt opgeslagen. Als de nood aan de man is ga ik wel weer brood eten en aangezien graan makkelijk lang houdbaar is leek het me wel een goede optie.

@fkagb dacht ik ook tot de ratten door de tonnen heen waren en zich dik gevreten hadden.
stond in kunstof tonnen onder het huis opgeslagen maar die krengen hebben zich onder de fundering heengegraven.

inmiddels is alle aangevreten voorraad weg en zijn de blikken e.d. allemaal gedesinfecteerd en verhuist en de ratten humaan bestreden.

Ik heb vorige week mijn voorraad verdubbeld. Kom echt een paar maand toe nu maar laat wel alles roteren.
Dus ik gebruik wat ik heb maar vul terug aan. Zo blijft alles up to date...
Is een éénmalige kost maar één die wel opbrengt na verloop van tijd of als het echt nog blijkt te zijn.
Zo doe ik het ook met brandstof;
Ik heb 11 jerrycans (stalen , nieuw ) van 20 l diesel staan en gebruik deze maar vul ze telkens opnieuw op.
Zo blijft de diesel ook steeds ok;

Ik eet de laatste tijd meer en meer spul dat over datum is . Ik eet meestal vers of geweckte groenten . Maar bijna elke keer ik een blik of een glazen pot neem is die net over datum .

Laatst een doos vol over datum glazen potten bruine bonen ontdekt... tja met verhuizen gaar wel eens iets de mist in...
T.h.t. 12.05,2007.
Geen probleem, eetbaar tot de laatste boon..

Tom666 wrote:Ik heb vorige week mijn voorraad verdubbeld. Kom echt een paar maand toe nu maar laat wel alles roteren.
Dus ik gebruik wat ik heb maar vul terug aan. Zo blijft alles up to date...
Is een éénmalige kost maar één die wel opbrengt na verloop van tijd of als het echt nog blijkt te zijn.
Zo doe ik het ook met brandstof;
Ik heb 11 jerrycans (stalen , nieuw ) van 20 l diesel staan en gebruik deze maar vul ze telkens opnieuw op.
Zo blijft de diesel ook steeds ok;

Mijn raad is winter diesel te kopen en deze maximum een jaar te laten staan. Let op met het laatste scheutje,
als er condensatie heeft plaatsgevonden, zit er daar roest en water en zo

aanvulling op @wodan zijn advies, shell pernis produceerd sinds 1 november winterdiesel en deze is tot min 20 bruikbaar in plaats van de -15 norm.
vanaf 15 november is de levering in heel nederland gegarandeerd

mijn diesel staat niet in de kou .
Staat mooi onder constant een 15 °c in de kelder ; Droog natuurlijk.
Maar de winterdiesel is zeker een goede optie

Je zal maar zomer diesel maar tanken in je winterwagen en op 500km overnachten en dan niet kunnen starten de volgende ochtend...

Vroeger was er geen onderscheid tussen winter en zomer diesel . Als je met jou diesel wagen ging tanken als het vroor gooide je er eerst een liter benzine in . En daarna de diesel. Of dat nu nog mogelijk is met die moderne software in de auto's weet ik niet .

scheut kerosine er bij in heeft de computer minder last van en werkt zo ver ik weet ook.

Kerosine werkt in ieder geval beter dan benzine, vooral veiliger. Ga je boven de 4-5% Benzine, kan je benzinedamp in de aanzuigleidingen
krijgen, met alle gevolgen van dien. Kerosine heeft dat niet en is simpelweg gesteld gelijk aan Diesel zonder paraffine...
Maar! Kerosine verbrandt met een hogere temperatuur in een dieselmotor, is minder constant qua ontstekingsmoment (cetaangetall)
en smeert minder dan diesel. Dus als je zulks toepast met meer dan 20%, moet je goed weten waar je mee bezig bent en dus
raad ik het simpelweg af, dat is het veiligste.
Ook zijn er dieselwagens die de dikte, of vloeibaarheid evenals lichtdoorlaatbaarheid meten... Als je dan je eigen mengsels
gaat maken, kan het voor problemen zorgen.
Wees slim, vervang voor het gaat vriezen nog eens de dieselfilter en tank bij een tankstation waar er veel verzet wordt,
dus goede roulatie is.

daaraan wil ik nog toevoegen dat Q8, tink en firezone berucht zijn om de hoeveelheid vocht in de brandstof.
Shell en BP monitoren hun mengels beter en voldoen beter dan de wettelijke norm.

ghostwhiper wrote:@fkagb dacht ik ook tot de ratten door de tonnen heen waren en zich dik gevreten hadden.
stond in kunstof tonnen onder het huis opgeslagen maar die krengen hebben zich onder de fundering heengegraven.

inmiddels is alle aangevreten voorraad weg en zijn de blikken e.d. allemaal gedesinfecteerd en verhuist en de ratten humaan bestreden.

Da's mooi klote. Ik heb er gelukkig geen last van gehad toen ik het onder het huis had opgeslagen. Het zit bij mij in mylar zakken die vacuüm zijn getrokken. Deze zakken zitten dan weer in emmers met deksel.

Het enige waar ratten en muizen niet doorheen (kunnen) knagen zijn metalen. Op mijn werk regelmatig drama, muizen vreten zich dwars door beton heen na 20 meter gang te hebben gegraven.

Daarom heb ik een hoop eten in verfblikken zitten en ik wil alu kisten kopen maar die zijn flink prijzig.

Harde metalen, oude zink en lood, als ze willen, heb je prijs. Het geluk van metaal is dat het echt luchtdicht is, dus dat geuren er niet door gaan,
althans dat is waar het hem zit denk ik.

Ik zou de diesel in mijn aggregaat eens moeten vervangen. Zit er nu drie jaar in en hij start nog probleemloos, maar dat moet natuurlijk ook zo blijven.

Vervang ook eens jou filters.

Wat weet jij dat ik niet weet...? Leg uit hoe ik filters van een 13 PK Hatz diesel vervang...