Mijn BOB ...nee hoor geen rugzak

[Tom666]

Nu ben ik de laatste tijd wat crazy gaan doen met voertuigen. Jeep was leuk ..te duur in verbruik..de Caddy op Cng was grote kut. Nu rijd ik met een Hyundai H1 6 plaatsen lichte vracht 2.5 Crdi 170pk en dit is zeer ok.
Als hobby weet iedereen dat ik graag sleutel en dit zo goed mogelijk tot perfect wil doen. Zo heb ik de afgelopen tijd wat moto's verbouwd enz enz en daar een centje met verdient. Nu dacht ik..tsss zo veel schept het niet en ik zit toch maar steeds in die garage dus laat ik het een beetje aankleden met wat plezier en tegelijk gericht zijn. Dus dames en heren ben ik deze week al de volledige week in de weer met opzoekwerk en ga ik zaterdag een BOOT kopen (BOB bug out boot )
Nee hoor geen mini polyester ding maar een stalen ros van bij de 8 meter van een goeie diesel er in..alles er op en aan . Mooi 2de hands gevonden en als alles klopt zoals aan de telefoon en het internet leg ik mijn centjes daar neer en is deze van mij.
Ligt momenteel in Rotterdam (is niet ver van hier ) maar de kans bestaat dat ik naar een ligplaats in Tholen kom. Dit wordt een dezer bepaald..
Verder nieuws hierover ...in het weekend.

boot1.JPG

[Peerke]

Tholen. Bij mij om de hoek. Ik kom wel kijken als hij er ligt.

Wel leuk zo'n bootje. Hengels mee en vissen.

[Tom666]

Das zeker. En ik schrijf deze in in Nederland en de verzekering gaat ook via Nederland (lekker goedkoop en een hoop minder papieren).
Ik sta ook reeds ingeschreven voor het marifoon examen zodat ik een marifoon kan gebruiken op het water. Altijd wel handig en zeer veilig om mee te hebben.

[Jobs]

Leuk bootje!
Geen vaarbewijs nodig? Of al aanwezig?

[Jarv]

Hoe was dat ook weer? ...... onder de 15mtr en niet harder dan 20kmh is er geen vaarbewijs nodig ..... dacht ik..... toch?

Leuke boot bytheway

[wodan]

Proficiat en een boot, altijd leuk meer ik weet dat kosten er aan stevig in de papieren kunnen lopen.

[Peerke]

Hoe was dat ook weer? ...... onder de 15mtr en niet harder dan 20kmh is er geen vaarbewijs nodig ..... dacht ik..... toch?

Leuke boot bytheway

Yep, you're right !

http://www.vaarbewijs.nl/veel-gestelde-vragen.html

[Tom666]

Inderdaad geen vaarbewijs nodig maar ik ben er met bezig. Kan nooit geen kwaad . Eerst de marifoon in orde brengen.
Kosten kunnen meevallen als je alles zelf doet he. De haven waar ik wil gaan liggen zit het uit het water halen mee in de prijs.
Belangrijk is een boot te kopen die in orde is. De onderlaag (antifouling ) moet zeker recent gedaan zijn en binnenin moet het ook deftig zijn.
De motor heeft een revisie gekregen . Een marine diesel van 30 pk traagloper ideaal voor deze schuit. Verzekering neem ik in Nederland en kost 67 euro per jaar. Daar kan dus niet over gepladderd worden. Liggeld komt tussen de 500 en 700 € per jaar . Aan het MAS in Antwerpen zelfde condities 1350 €..Naar Tholen 29 km en geen autosnelweg met files..keuze snel gemaakt. Als alles wat meegaat vaar ik de boot binnen de 14 dagen naar de haven van mijn keuze. En dan GENIETEN !!!

[Peerke]

Mocht je lekker dobberen en willen overnachten. De Schapenput in de Heen is aan te raden, en ook de jachthaven van Steenbergen (recentelijk opgeknapt) is goed.

Geef maar een seintje als je in de buurt bent ...

[Bj0rn]

Inderdaad geen vaarbewijs nodig maar ik ben er met bezig. Kan nooit geen kwaad . Eerst de marifoon in orde brengen.
Kosten kunnen meevallen als je alles zelf doet he. De haven waar ik wil gaan liggen zit het uit het water halen mee in de prijs.
Belangrijk is een boot te kopen die in orde is. De onderlaag (antifouling ) moet zeker recent gedaan zijn en binnenin moet het ook deftig zijn.
De motor heeft een revisie gekregen . Een marine diesel van 30 pk traagloper ideaal voor deze schuit. Verzekering neem ik in Nederland en kost 67 euro per jaar. Daar kan dus niet over gepladderd worden. Liggeld komt tussen de 500 en 700 € per jaar . Aan het MAS in Antwerpen zelfde condities 1350 €..Naar Tholen 29 km en geen autosnelweg met files..keuze snel gemaakt. Als alles wat meegaat vaar ik de boot binnen de 14 dagen naar de haven van mijn keuze. En dan GENIETEN !!!

België is idd duur voor liggeld heb ik de indruk, wij hebben rond de 3890 euro liggeld

[Tom666]

AA gelukt...hier de motor...properkes.

[Jarv]

Ziet er netjes uit jôh

[Tom666]

Zo vrienden.
Natuurlijk weer superdruk.
2 weekends geleden de boot naar de thuishaven gevaren. Ik was de vrijdagavond in Rotterdam op de boot gaan slapen om de zaterdag bij het krieken van de dag te kunnen vertrekken. Eenmaal het licht door de donkerte kwam op zaterdagmorgen was het om 06.50 u tijd om aan te zetten . Ik startte de diesel en met een zalige 1800 toeren kwam ik goed vooruit en kon de 4 cilinder rustig tuffen. Door de kleine kanalen van Rotterdam kwam ik aan bij de parksluizen. Een hachelijke onderneming zo voor de allereerste keer. Maar het ging vlot en zo kwam ik op de nieuwe Maas terecht . Een vrij druk en breed vaarwater waar veel binnenvaart vertoeft. Hier gelden regels en die moeten worden toegepast. Gelukkig heb ik me de weken er voor goed ingelezen. Verder varen kwam ik op de Noord uit en zo naar de Dortse Kil. Dan was het er eindelijk. Het Hollands Diep. daar had ik als beginner wat schrik van. Immens groot , grote zeeschepen en 1000 zaken om rekening met te houden. Het dwars oversteken was rekenen en zien. In een paar passen van dwars en langs kon ik uiteindelijk de oversteek maken en zat ik aan de goede kant om aan het einde de Volkerak sluizen te nemen. Door de grote schepen die in het midden ven het Diep varen ontstaan er golven en die loep uit naar de zijkanten maar worden groeten. Zo kreeg ik uiteindelijk golven 1,5 a 2 meter op de boeg te verwerken. Dit was geen lachertje en mijn boot ging er keihard tegen aan. De boot kon dit aan dat was duidelijk maar ik kreeg zware stampen te verwerken. Mn hart ging te keer maar ik haalde het. De Volkerak sluizen door en de Volkerak trakteerde mij op een zelfde verhaal als het Diep. Het was afzien. Na een hele tijd varen kon ik uiteindelijk bakboord afslaan richting het Schelde-Rijn kanaal en dat was na lappen te krijgen een welgekomen rustigere vaart. De laatste brug naderde en ik wist dat ik Tholen naderde. Ik nam contact met de havenmeester en die verwachtte mij. Men stond mij op te wachten en men bood hulp met het aanmeren. Vrouw en kinderen stonden mij ook op te wachten. Het was een vaartocht van 11 uur en ik was kapot. In Tholen lekker gegeten en wat rond gehangen keerden we tegen 23.00 u terug naar huis waar ik als een blok in slaap kon vallen. Onze boor ligt heel mooi in Tholen en binnenin is die nu reeds naar onze zin. 31 oktober gaat de boot voor een week de kade op om de onderkant een behandeling te geven zodat ik er gerust in ben . Ik kan dan ook de nieuwe dieptemeter met fisch finder en sonar gaan bevestigen.
Nu nog wat drukke dagen voor de boeg met een aantal klussen waar ik met bezig ben en daarna genieten van de boot en alles wat er rond hangt.
De motor krijgt dit weekend onderhoud. Dit wordt een rustige taak. Motor heeft toch 11 u gedraaid zonder een verkeerde kik te geven dus die is wel betrouwbaar.
Later maar hier over.

[Tom666]

Ik ben ik. Dus ben ik d boot ferm onder handen gaan nemen dit weekend.
De bruine kastjes enz allemaal geschuurd en de 1e laag lichtjes créme wit gegeven. Kussen van de zitbanken ed komen in het licht grijs. Onderwaterschip komt in zwart en de romp in donkergrijs. Wandelpad komt in grijze antislip. Stuurhut voorsteven en achtersteven in licht grijs . De rest in wit. De pelikaan vooraan..(dik touw) wordt onder handen genomen en touw wordt nadien tot achtersteven door getrokken.
Motorruimte dik weekend behandeld met witte menie. Motor een mega onderhoud gegeven. Anodes voor koelwater sectie motor besteld. (vrijdag levering). Vetpomp gedemonteerd en opgeknapt. Alle vensteromkaderingen licht geschuurd en opnieuw met silicone af gekit..pfff was een groot werk.
Daarna schip gedraaid voor andere zijde. Wel manueel want motor mag nu even niet draaien omdat ik een en ander heb gedemonteerd om te schilderen.
Fotos volgen. Voorsteven hard onder handen genomen en hier en daar wat roest bijgewerkt en behandeld met witte menie. Nadien worden deze plekken met plamuur opgevuld , geschuurd geprimed en geschilderd.
Dus een druk weekend achter de rug...maar heel plezant.

Terzijde...kheb er enen met zn botten in het water zien vallen vandaag...ging instapppen in de boot door op de buitenboord motor van zin klein bootje te gaan staan..niet goed dus...glij uit en hij wist meteen hoe diep het was

[Tom666]

Bon...hier zijn we weer.Ik heb me dus rot geschilderd en gedaan aan mn boot. Ik had eigenlijk 2x een deadline. 1 Het wordt stilaan winter dus boot moet toch deze periode door en 2 ik moest terug operatie ondergaan nu aan mn knie . Das dus gisteren gebeurd.
Ik zei dan maar..ok we gaan er voor. Maakte de afspraak op de jachtwerf om mn boot er uit te halen en ik kon aan de slag om onderkant en romp te schuren , schilderen enz..dat heb ik dus gedaan. Onderkant nieuwe antifouling , nieuwe anodes opgelast..schroef proper gemaakt , romp geschuurd , alles geschilderd , waterlijn opnieuw geschilderd enz enz..de rest kon ik als boot in het water lag. Ik had bovendekken (voor midden achter reeds geschilderd. De binnenkant is ook helemaal opnieuw gedaan in fris wit. Zo trekt de ruimte open en is alles netjes.
De zeilen vond ik maar niks dus heb ik in mn garage hier thuis ijzeren kaders gemaakt met deuren in. Natuurlijk is dit alles zeer goed geprimed en daarna 3x in kleur gestoken. Lekker waterafstotend nu. De navigatiemast is 5x vernist . Eerst natuurlijk tot op bloot hout geschuurd.
Ik heb zo veel gedaan , zo verschrikkelijk veel geschilderd , geschuurd enz...enkel boot stond op mn ogen gebrand want deze moest klaar zijn.
De binnenbekleding , kussens enz zijn mooi overtrokken door de naaister. Alle ramen opnieuw afgekit. Motor heeft een serieus onderhoud gehad . Ook hier zitten nieuwe anodes in.De waterkoeling is een stromend systeem. Water wordt onderaan de boot opgezogen , gaat door een filter , door de motor en langs de uitlaat terug naar buiten. De motor haalde in vrijstand amper 2500 toeren. Na onderhoud en verse olie en filters enz haalt deze nu de op papier staande 3960 toeren. Dus beestje voelt zich goed nu .
De fenders zijn vernieuwd. Mooie zwarte ''blazen '' die de boot beschermen tijdens het aanmeren of invaren van sluizen enz of tegen passanten die te dicht passeren. Nieuw rondomlicht met LED . Enkel zal ik nu nog vloerbekleding leggen maar daar heb ik tijd voor.
Ik had van een collega een Lowrance X125 dieptemeter met fischfinder en sonar op de kop kunnen tikken. De sonde" heb ik aan de binnenkant van de romp gekleefd met een goede kwak TEC 7 transparante silicone azijnvrij. Machtig hoe dat ding werkt.Even proberen fotos te plaatsen nu

[Tom666]

Bon...hier probeer ik er nog een paar..

[Tom666]

En nog een paar...

[Tom666]

Er zitten nu momenteel meer dan 200 uur werk in de boot op pakweg 3 weken dus tja was even doorblazen. Maar dan wel met resultaat.
Nu heb ik via de hoofdhavenmeester een Eberspacher nachtverwarmer met wat werk aan gekocht voor een appel en een ei en die ga ik deze week aan de praat zien te krijgen . Deze zal ik dan ook inbouwen in de boot en zo heb ik dan ook mijn verwarming...
Na al het werk dat gedaan is heb ik de boot terug juist in het water gelegd. De boot , de verdeling van de gewichten was niet uist door de vorige eigenaar gedaan. De kont lag te diep in het water. Ik ben dan de loden blokken gaan verleggen en zoals je ziet is deze maatregel niet voor niks geweest. Mooi de waterlijn volgend ligt de boot mooi op het water verdeeld. De tank achteraan zit niet meer onder water en de stabiliteit is verbeterd.
Allemaal zaken die men leert door te doen. Nu hou ik me nog bezig om het dashboard opnieuw zelf te bouwen...beetje uitgebreider en meer overzichtelijker en vooral mooier. M tablet met GPS zal ik inbouwen evenals kompas , dieptemeter enz...De schakelaar wat proper doen enz...leuke bezigheid voor hier in de garage...
En dan , tja gasten ...moet ge ne keer afkomen he en kunnen we eens gaan varen en wat vissen of zo...heel mooi rond Tholen ....

[Hulstkoning]

De resultaten mogen er zijn Tom. Ziet er prachtig uit. Daar ga je veel plezier mee beleven.

[Flos]

Mooie schuit. Ben wel een beetje jaloers.

[wodan]

Mooie schuit. Ben wel een beetje jaloers.

Ge zijt niet alleen.

[Tom666]

Dank je wel allemaal...moeten eens afspreken en eens gaan varen...heel erg leuk.
Nu...had de hoofdhavenmeester in zn zeilboot een Eberspaecher nachtverwarming staan.
Zo een toestel zuigt lucht aan , verwarmd die en blaast die weer uit. Heel effectief..zoals Webasto...
Nu geraakt zijn filter verstopt en dat ding wordt te warm en gaat heel hard roken. Hij steekt die binnen bij Firma X (weet niet welke)....600 euro kosten.
Ja dag Jan..dus koopt hij een nieuwe. De havenmeester heeft ook een benzinepomp met winkeltje in centrum Tholen. Ik ga daar heel regelmatig een koffietje drinken en praatje maken. Komen we bij de doos die daar staat met de Eberspacher. Nou die is te warm gedraaid enz enz...
Je mag die kopen voor 100 euro als je wilt...pompje ok...sturing ok...kortom...ik zie er wel iets in.
Dus thuis dat ding binnenin proper gemaakt ...vol; roet enz..
Alle draden mooi terug gesoldeerd want alles was gewoon afgeknipt pardoes in de doos. Ding even testen en roken dat het niet proper is.
Terug open maken nog wat extra proper maken en een nieuwe gloeikaars erin..dan naar de Hubo om een flesje dieselinjectorenreiniger en meer dan de helft van dat flesje bij de 3 liter diesel gekapt. En starten dat ding...roken ....roken...veel roken...minder minder veel minder GEDAAN...
Yeaaaaaaaaaaaaaaaah toestel heeft een uur gedraaid...aan en uit gezet en werkt terug perfect. Dus 100 euro voor het toestel...53 euro voor de gloeibougie en 10 euro voor de reiniger dus voor 163 euro heb ik een werkende eberspacher die je 2de ahnds heel snel 500 ---800 euro betaald.
Man man ik ben zeer tevreden dus bootje zal snel lekker warm zijn binnenin...

[Jobs]

Goed gedaan!

Aan de foto's zie ik aanpassingen bij de 'deuren' en een verfbeurt. Iets meer schutkleuren?

[Tom666]

Goed gedaan!

Aan de foto's zie ik aanpassingen bij de 'deuren' en een verfbeurt. Iets meer schutkleuren?

Aanpassingen.....ik heb wel heel veel werk gehad om deze een verbeurt te geven . Deuren maken was niet simpel. Ik heb een papieren mal gemaakt en thuis de deuren met stalen kader gemaakt op hoop dat alles zou passen. Een boot kan je niet gewoon een schilderbeurt geven. Er is veel schuurwerk..en alles krijgt minstens 3 lagen. De onderkant proper maken voor het schilderen is een dag werk met de machien..
Kleuren zijn vrij effen en zo hou ik het graag..schutkleuren zou kunnen maar hmmm ik zie het liever zo..foto is nog steeds anders dan dat je de boot in real time in het water ziet liggen...
Trust me...eens al het roest en verborgen plekken zijn weg gewerkt heb je er reeds 100 uur op zitten en dan begin je nog maar..
Deze boot is plezant en zeker betaalbaar voor iedereen...ga je groter dan lopen de rekeningen heel erg snel op...zowel voor het liggeld , verzekering , verbruik , materialen enz enz..en 8m is meer dan voldoende voor mij.
Wie deze kans wil grijpen en zelf een boote zoekt....doen zou ik zeggen. Het is enorm rustgevend.